Metro SPB Line1 Baltyskaya Central Hall

Балтийская (станция метро)

«Балти́йская» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Кировско-Выборгской линии, между станциями «Нарвская» и «Технологический институт».

Станция открыта 15 ноября 1955 года в составе первой очереди метрополитена «Автово» — «Площадь Восстания». Название получила из-за близости к Балтийскому вокзалу и топонимики окружающих улиц3.

15 декабря 2011 года Советом по сохранению культурного наследия станция внесена в единый государственный реестр объектов культурного наследия регионального значения4.

Наземные сооружения

Павильон станции выполнен по проекту архитекторов М. К. Бенуа, А. И. Кубасова, Ф. Ф. Олейник, инженера С. М. Эпштейн и располагается на площади Балтийского вокзала.Павильон пристроен непосредственно к восточному флигелю здания Балтийского вокзала и обращён шестиколонным портиком-лоджией к привокзальной площади.

Вокруг купола эскалаторного зала проходит кольцевой коридор, который сообщается с помещениями вокзала вентиляционными люками (доступ в коридор осуществляется со второго этажа).

Между колоннами портика наземного павильона, в нише за колоннадой над входными дверями располагаются пять барельефов выдающихся русских флотоводцев:

  • Портрет адмирала Ф. Ф. Ушакова. Скульптор В. В. Исаева
  • Портрет адмирала М. П. Лазарева. Скульптор А. А. Стрекавин
  • Портрет адмирала В. А. Корнилова. Скульптор А. Н. Черницкий
  • Портрет адмирала П. С. Нахимова. Скульптор Р. К. Таурит
  • Портрет адмирала С. О. Макарова. Скульптор А. Г. Овсянников

Стену кассового зала украшают рельефы.При спуске в эскалаторный зал мог находиться памятник Сталину на фоне картины «Крейсер „Аврора“».

Генеральным планом развития Санкт-Петербурга предусматривается строительство второго выхода к зданию бывшего Варшавского вокзала. Эти планы впервые были озвучены в конце 1980-х годов. Он расположится в подземном пешеходном переходе западнее бывшего Варшавского вокзала. На «Балтийской» он выйдет либо через нынешнее мозаичное панно «1917 год», либо над одним из боковых залов5.

В начале мая 2008 года прессой было сообщено о возникновении крупных трещин на фронтоне здания.6

С 15 мая по 17 октября 2015 года проводился капитальный ремонт фасадов павильона станции7.

Подземные сооружения

Дверь на путевой стене
Дверь на путевой стене

«Балтийская» — колонная станция глубокого заложения (глубина ≈ 40 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов М. К. Бенуа, А. И. Кубасова, Ф. Ф. Олейника, инженера С. М. Эпштейна.Художественное оформление станции посвящено теме мощи и славы Советского Союза как великой морской державы.

Голубовато-серая мраморная облицовка подземного зала станции напоминает о суровых водах Балтики. Опоры сводов декорированы полуколоннами. Ребристый свод потолка, окаймлённый двумя зигзагообразными голубыми лентами, ассоциируется со вздувшимся парусом. На дверях путевых стенах установлены декоративные решётки с изображениями якоря.

Торцевую стену центрального подземного зала украшает мозаика «1917 год», выполненная по эскизу художников Г. И. Рублёва и И. Г. Рублёва в технике флорентийской мозаики — рисунок набран из крупных кусков мрамора и цветных камней. На панно изображены революционные моряки Балтики, вместе с рабочими и солдатами идущие на штурм Зимнего дворца, на заднем плане — силуэт крейсера «Аврора». До открытия линии на панно хотели изобразить И. В. Сталина в окружении моряков-балтийцев, но этот проект был отменён. Кроме этого, архитекторы хотели поместить карту местности с целью показать на нём часть Балтийского моря у Ленинграда, что тоже не было осуществлено. При строительстве второго выхода в город панно, скорее всего, будет перенесено.

Наклонный ход (выход со станции), содержащий три эскалатора, расположен в южном торце станции.

Наземный транспорт

Автобусные маршруты

Троллейбусные маршруты

Перспективы

Планируется строительство второго наклонного выхода станции к 2023-2025 гг.89

Факты

  • До закрытия Варшавского вокзала в поездах объявляли: «Балтийская. Балтийский и Варшавский вокзалы».

Примечания

  1. Первая очередь метро, март 1941 года(недоступная ссылка)
  2. Официальный сайт Петербургского метрополитена — Режим работы станций
  3. Метрополитен Северной Столицы (1955—1995). Стр. 72.
  4. Станции питерского метро признали культурным наследием
  5. Интервью Аркадия Фурса (зам. начальника ГУП «Петербургский метрополитен»), Санкт-Петербургские Ведомости Выпуск № 110 от 20.06.2007
  6. www.dp.ru со ссылкой на Фонтанка.ру.У станции метро «Балтийская» треснул фасад // Деловой ПетербургISSN1606-1829 (Online). — 16:37 4 мая 2008 года.(недоступная ссылка)
  7. Станцию петербургского метро «Балтийская» начнут ремонтировать 15 мая - Среда обитания - газета BN.ru
  8. Смольный готовится к строительству новых выходов с «Балтийской» и «Василеостровской»
  9. У петербургского метро - поствыборный синдром