Адмиралтейская набережная

История

Основная статья: Главное адмиралтейство

С момента постройки города в 1703 году и Адмиралтейства в 1704 году эта часть берега большой Невы использовалась как выход к реке судостроительной верфи Адмиралтейства. Через эти «речные ворота» поставлялось сырьё и материалы, здесь же спускались с эллингов построенные корабли.

Постройки Адмиралтейства, место будущей набережной

Набережная была создана, когда в 1844 году все судостроительные работы были перенесены в галерную гавань, и в связи с этим были засыпаны все каналы и бассейны на его территории.

Гранитная набережная

В 1818 году у восточного и западного павильонов Адмиралтейства по проекту инженера А. Д. Готмана были поставлены пристани. В 1819—1821 годах в набережную между Адмиралтейством и зданиемСената были встроены береговые «быки» Исаакиевского наплавного моста. По обеим сторонам опор моста находятся спуски к Неве, созданные для того, чтобы жители могли брать воду из реки и садиться на суда. Строительство по проекту А. А. Бетанкура вёл инженер В. Треттер.

В 1832 году Дворцовую пристань украсили декоративными вазами и скульптурными фигурами львов. Набережная носит название Адмиралтейской с 1874 года. В 1879 году по набережной было открыто движение.

В апреле 1872 года вышло высочайшее распоряжение об устройстве набережной вдоль Главного Адмиралтейства. Работы финансировались за счёт средств, полученных от продажи под застройку земельных участков между крыльями верфи. 7 февраля в Санкт-Петербургской думе состоялся конкурс проектов «на сооружение гранитной набережной от Петровской площади вдоль Главного Адмиралтейства до Дворцового моста»3, в котором победил проект инженеров В. М. Карловича и С. С. Селянинова4.

Устройство набережной, 1873 год

Закладка гранитной набережной между Дворцовой и Петровской пристанями на месте деревянной была выполнена 14 (26) августа 1873 года, а уже 21 ноября (3 декабря) 1874 года состоялось её торжественное открытие3. В 1875 году на набережной был устроен широкий бульвар и сад5.

В 1909 и 1910 годах перед пристанями были установлены скульптурные группы «Пётр I спасает утопающих в Лахте в 1724 году» и «Царь-плотник».

С 1912 года началось строительство Дворцового моста, и в связи с этим в 1914—1916 годах пристань была разобрана и перенесена на новое место, ниже по течению — в створе ворот восточного павильона Адмиралтейства. Порфировые вазы были перенесены на Петровскую пристань, а львы теперь установлены на постаментах из красного гранита вновь сооружённой Дворцовой пристани.

Здания

Дом 2 — Флигель Адмиралтейства, перед ним — спуск со львами

Набережная довольно короткая — всего 414 метров, по набережной всего 8 домов.

Архитектор Л. Н. Линдрот. Школа № 225, Адмиралтейская набережная, дом 4 (1958 год)

Первый и последний дома (№ 2 и № 16) на этой набережной — флигели Адмиралтейства (1823, архитектор — А. Д. Захаров).

Обширная территория Адмиралтейского двора после постройки набережной была продана под застройку частным владельцам отдельными участками.Многоэтажное строительство началось в 1880-х и привело к тому, что доходные дома закрыли задний фасад здания Главного Адмиралтейства, и, по мнению экспертов, внесли диссонанс в архитектурный ансамбль.

Дома 4 и 6, рядом с ним — Азовский переулок

Дом № 2 — восточный флигель Адмиралтейства, напротив него находится Дворцовая пристань и спуск со львами.

Дом № 4, Черноморский переулок, 1 (1886—1887, архитектор — Д. К. Пруссак6) — доходный дом и театр В. А. Панаева («Панаевский театр»). Построен в 1888 году. В 1895 году здесь состоялось дебютное выступление Ф. И. Шаляпина в Санкт-Петербурге.

Оформление на доме № 6

Уничтожен пожаром в 1917 году, разобран, и на этом месте в 1958 году построено здание средней школы № 225 (архитектор Л. Н. Линдрот).

Дома 8 и 10, рядом с ними — Азовский и Керченский переулки

Дома 12 и 14, слева от них — Керченский переулок

Дом № 8 (1885—1891, архитектор — М. Е. Месмахер) — Дворец великого князя Михаила Михайловича, в советское время здесь размещалось Главное управление торговли Ленинграда, после распада СССР с 1998 года часть здания занимает страховая компания РОСНО.

Здание отреставрировано в июле 2006 года, для посетителей открыты парадные залы, Дубовый кабинет князя и другие помещения7.

Дом № 10 (1880—1881, архитекторы А. Ф. Красовский, В. Р. Курзанов) — доходный дом О. Н. Рукавишниковой8 (урожд. Козлова,1845-1901), знаменит тем, что в 1890 и 1893 годах здесь жил композитор П. И. Чайковский, а в 1906—1910 годах — русский геофизик князь Б. Б. Голицын. В советское время здание было выделено под генеральное консульство ГДР.

С начала XXI века у набережной, напротив дома 10 пришвартован плавучий ресторан на воде «Кронверк» («Весна»).

Дома № 12 и 14 (перестроены в единый ансамбль в 1912—1913 годах, архитекторы А. В. Друкер, К. К. Тарасов) — до 1917 года здания Дворянского банка и Крестьянского банка. В настоящее время, в доме 12 функционируют гостиницы «Петровская пристань» и «Адмиралтейская набережная».

Дом 16, рядом с ним — Адмиралтейский проезд, перед ним — спуск с вазами

Скульптура

Дворцовая пристань

1840 год, на одной пристани львы и вазы

Основная статья: Дворцовая пристань

Первая Дворцовая пристань была построена в 1820—1824 годах. Она находилась в месте выхода Дворцового проезда к Неве, где в настоящее время расположен въезд на Дворцовый мост.

Пристань была разработана архитектором Карлом Росси в рамках проекта по благоустройству территории у Зимнего дворца после строительства арки Главного штаба. Курировал работы сам император Николай I. Строил пристань инженер А. Д. Готман. Одновременно с этими работами был построен Петровский спуск у западного павильона Главного Адмиралтейства.

На пристани в 1832 году были установлены медные львы и порфировые вазы. В таком виде пристань находилась до третьей четверти XIX века: в 1873—1874 годах вазы были перенесены на Петровский спуск. В 1914—1916 годах пристань со львами была перемещена на ось восточного павильона Главного Адмиралтейства по причине строительства Дворцового моста. Работы по переносу пристани производил инженер А. П. Пшеницкий.

Львы

«Лев у Дворцового моста», худ. Хаджибаронов С. П., 1986

Основная статья: Львы Дворцовой пристани

Установлены на Дворцовой пристани как украшение в 1832 году9. Сейчас пристань со львами находится у восточного павильона Адмиралтейства (рядом с Дворцовым мостом).

Сейчас пристань со львами находится у восточного павильона Адмиралтейства. Она находится рядом с Дворцовым мостом, составляя единый архитектурный ансамбль с его южным спуском.

Львы выполнены методом чеканки из листовой меди; фигуры изготовлены в 1832 году на Александровском чугунолитейном заводе в Петербурге. Их изготовил мастер И. Пранг по модели скульптора И. П. Прокофьева. Чугунные пьедесталы для львов отлиты на том же заводе по рисунку архитектора Л. Шарлеманя.

Спуск к Неве, за ним — Александровский сад

Петровский спуск

Основная статья: Петровский спуск (пристань)

Петровский спуск был построен в 1820—1824 годах инженером А. Д. Готманом одновременно с постройкой первой Дворцовой пристани, которая находилась в месте выхода Дворцового проезда к Неве. Сам спуск находится у западного павильона Главного Адмиралтейства10.

Вазы

Изначально установлены на Дворцовой пристани вместе со львами как украшение в 1832 году. Пристань с вазами находится у западного павильона Адмиралтейства (рядом с Медным всадником)

Две вазы выполнены из полированного порфира на Эльфдаленской гранильной фабрике в Швеции. Чугунные пьедесталы отлиты на том же заводе и по тому же проекту, как и для львов: Чугунные пьедесталы для львов отлиты на том же заводе по рисунку архитектора Л. Шарлеманя.

Царь-плотник

Скульптура (скульптор Л. А. Бернштам, архитектор А. И. фон Гоген) была установлена в 1910 году перед западным павильоном Адмиралтейства. Статуя демонтирована в 1918 году, в 1996 правительством Нидерландов городу была подарена копия, установленная на набережной11.

Пётр I спасает утопающих в Лахте в 1724 году

Скульптура (скульптор Л. А. Бернштам, архитектор А. И. фон Гоген) была установлена в 1909 году перед восточным павильоном Адмиралтейства11. Статуя демонтирована в 1918 году, скульптура уничтожена в 1919 году. В 2022 году памятник был частично воссоздан по инициативе ПАО «Газпром» и открыт возле «Лахта-центра» в рамках празднования 350-летия со дня рождения Петра I; авторы — скульптор С. В. Мокроусов-Гульельми и архитектор М. А. Мамошин; высота — 7,5 метров, материалы — бронза, камень1213.

Связь с городской дорожной сетью

• Дворцовая набережная
• Дворцовый мост
• Дворцовый проезд
• Азовский переулок
• Адмиралтейский проезд
• Сенатская площадь
• Английская набережная